氣（qì）體檢測儀是一種氣體（tǐ）泄露濃度檢測的儀器儀表（biǎo）工具，其中包括：便攜式氣體檢測儀、手持式氣體檢測儀、固定（dìng）式氣體檢測儀、在線式氣體檢測儀等。主要利用氣體傳感器來檢測環境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用（yòng）來檢測氣體的成份和含量的傳感器。

一般認為，氣體傳感器的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說（shuō），凡是用於檢測氣體成份和濃度的傳感（gǎn）器都稱作氣體傳感器（qì），不管它（tā）是用物理（lǐ）方法，還是（shì）用化學方法。比如，檢（jiǎn）測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導式氣體分析儀（yí）卻屬於重要的氣（qì）體傳感器，盡管它們有時使用大體一（yī）致的檢測原理。
半導（dǎo）體式
它是利用（yòng）一些金（jīn）屬氧化物半（bàn）導體材料，在溫度下，電導率隨著環境氣體成份的變化而變化的原理製造（zào）的。比如，酒（jiǔ）精傳感器，就是利用（yòng）二氧化錫在高溫下（xià）遇到（dào）酒精氣體時，電阻會急劇減小的原理（lǐ）製備的。
優點
半導體式氣體傳感器可以有效地用（yòng）於：甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、酒精、甲醛、一（yī）氧化碳（tàn）、二氧化碳、乙烯、乙炔、氯乙烯、苯乙烯、丙烯酸等很多氣體地檢測。尤其是，這種傳感器成本低廉，適宜於民用氣體檢測的需求。下列（liè）幾種半導體式氣體傳感器是成（chéng）功的：甲烷、酒精、一（yī）氧化碳（城市煤氣）、硫化氫、氨氣（包括胺類（lèi），肼類）。高質量的傳感器可以滿足工（gōng）業檢測的（de）需要。
缺點
穩定性較差，受環（huán）境影響較大；尤其，每一種傳感器的選（xuǎn）擇性都不一樣的，輸出參數也不（bú）能確定。因此，不宜應用於計量準確要求的（de）場所。
燃燒式
這種傳感器是在白金電阻的表麵製備耐高溫的催化劑（jì）層，在溫度下，可燃性（xìng）氣體在其表麵（miàn）催化燃燒，燃燒是白金電阻溫度升高，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度的函數。
優點
催化燃燒式氣體傳感器選擇性地檢測可燃性氣體（tǐ）：凡是不能（néng）燃燒的，傳感器都沒有反應。催化燃燒式氣體傳感器計量準確，響應快速，壽命較長。傳感器的輸出與環境的爆炸危險直接相關，在檢測（cè）領域是一類主導地位的傳感器。
缺（quē）點（diǎn）
在可燃（rán）性氣體範圍（wéi）內，無選擇性。暗火工作，有引燃爆炸的危險。大部分元素有機（jī）蒸汽對傳（chuán）感器都有中毒作用。
熱（rè）導池式
每一種（zhǒng）氣體，都有自己特定的熱導率，當兩個和多個氣體的熱導率差別較大時，可以利用熱導元件，分辨（biàn）其中一個組分的含（hán）量。這種傳感器已經傳感器地用（yòng）於氫氣的檢測、二氧（yǎng）化碳的檢測、高濃度（dù）甲烷的檢測。
這（zhè）種氣體傳感器（qì）可應用範圍較窄，限製因素較多。
電化學式
它（tā）相當一部分的可燃性的、有毒有（yǒu）害氣體都有電化學活性，可以被（bèi）電化學氧化或者還原。利（lì）用（yòng）這些反應，可以分辨氣體成份、檢測氣體濃（nóng）度。電化學氣體傳感器（qì）分很（hěn）多子類：
（1）、原電池型氣體傳感器（也稱：加伏尼電池型氣體傳感器（qì），也有稱燃料電池（chí）型氣體（tǐ）傳感器，也有稱自發電池型氣體傳感器），他們的原理行同我們用的幹電池，隻是，電池的碳錳電極被氣體電極替代了。以氧氣傳感器為例，氧在陰極被還原，電子通過電流表流到陽極，在那裏鉛金屬被氧化。電流的大小與氧氣的濃度直（zhí）接相關。這種傳感器可以有效地檢測氧氣、二氧化硫、氯氣等。
（2）、恒定電位電解池（chí）型氣體（tǐ）傳感器（qì），這種傳感器用於檢測還原性氣體非常有效，它的原理與原（yuán）電池型（xíng）傳感器不一樣，它的電化學反（fǎn）應是在（zài）電流強製下發生的，是一種（zhǒng）真正的庫（kù）侖分析的傳感器。這種傳感器已經成功地用於：一氧化碳、硫化氫、氫（qīng）氣、氨氣（qì）、肼、等氣體的檢測之中，是現（xiàn）有毒有（yǒu）害氣體檢測的主流傳感器。
（3）、濃差電池型氣體傳感器，具有電化（huà）學活性的氣體在電（diàn）化學電池的兩側，會自發形成濃差電動勢，電動勢的大小與氣體的濃（nóng）度有關，這種傳感器的成（chéng）功實例就是汽車用氧氣傳感器、固體電解質型二氧化碳傳感器。
（4）、電流型氣體傳感器，有一（yī）種測量氧氣濃度的傳感器利用電（diàn）化池中的電流與載流子濃度相關的原理製備氧（氣）濃度傳感器，用於汽車的氧氣檢測，和鋼水中氧濃度檢（jiǎn）測（cè）。